Η αντλία εμβόλου είναι ένα εξάρτημα ισχύος του υδραυλικού συστήματος, το οποίο κινείται από ή έναν ηλεκτρικό κινητήρα, αναρροφά λάδι από τη δεξαμενή υδραυλικού λαδιού, αποτελεί εκκένωση λαδιού υπό πίεση και το στέλνει στο στοιχείο υλοποίησης. Οι υδραυλικές αντλίες χωρίζονται σε γραναζωτές αντλίες, αντλίες εμβόλου, αντλίες πτερυγίων και αντλίες με κοχλία ανάλογα με τη δομή τους. Η ακόλουθη μικρή σειρά παρουσιάζει τις ποικιλίες των υδραυλικών αντλιών και την αρχή λειτουργίας των υδραυλικών αντλιών.
Ποικιλίες εμβολοφόρων αντλιών
1. Αντλία εμβόλου: μικρό μέγεθος, απλούστερη δομή, όχι αυστηρή στην καθαριότητα του λαδιού, φθηνότερη προσφορά. Ωστόσο, ο άξονας της αντλίας υπόκειται σε μη ισορροπημένη δύναμη, σοβαρή φθορά και μεγάλη διαρροή.
2. Αντλία πτερυγίων: χωρίζεται σε αντλία πτερυγίων διπλής επίδρασης και αντλία πτερυγίων μονής επίδρασης. Αυτό το είδος αντλίας έχει ομοιόμορφη ροή, σταθερή λειτουργία, χαμηλό θόρυβο, υψηλότερη πίεση εργασίας και ογκομετρική ισχύ από τις αντλίες με γρανάζια και πιο ακατάστατη δομή από τις αντλίες με γρανάζια.
3. Αντλία εμβόλου: υψηλή ογκομετρική ισχύς, μικρή διαρροή, μπορεί να λειτουργήσει υπό υψηλή πίεση, που χρησιμοποιείται κυρίως σε υδραυλικά συστήματα υψηλής ισχύος. Ωστόσο, η δομή είναι ακατάστατη, τα δεδομένα και η ακρίβεια επεξεργασίας είναι υψηλά, η προσφορά είναι ακριβή και η καθαριότητα του λαδιού είναι υψηλή.
Η αρχή λειτουργίας της αντλίας εμβόλου
Η αντλία είναι μια συσκευή μετατροπής ενέργειας που μετατρέπει την περιστρεφόμενη μηχανική ενέργεια του ηλεκτροκινητήρα σε υδραυλική ενέργεια εξόδου. Οι υδραυλικές αντλίες βασίζονται στην αρχή της αλλαγής όγκου στεγανοποίησης για να λειτουργήσουν, επομένως ονομάζεται συνήθως υδραυλική αντλία θετικής μετατόπισης. Το σχήμα 2-L δείχνει το διάγραμμα αρχής λειτουργίας μιας υδραυλικής αντλίας με ένα έμβολο. Στο σχήμα, το έμβολο 2 είναι εγκατεστημένο στο μπλοκ κυλίνδρου 3 για να σχηματίσει έναν όγκο στεγανοποίησης α, και το έμβολο πιέζεται σταθερά στον έκκεντρο τροχό 1 υπό την επίδραση του ελατηρίου 4. Ο κύριος κινητήρας οδηγεί τον έκκεντρο τροχό 1 για να περιστραφεί το έμβολο 2 να παλινδρομεί, έτσι ώστε το μέγεθος του όγκου στεγανοποίησης Α να αντικαθίσταται περιοδικά. Όταν το Α αλλάζει από μικρό σε μεγάλο, δημιουργεί κάποιο κενό, έτσι ώστε το λάδι στη δεξαμενή να εισέρχεται στην κοιλότητα λαδιού Α μέσω της βαλβίδας αντεπιστροφής 6 στην κορυφή του σωλήνα αναρρόφησης λαδιού υπό την επίδραση της ατμοσφαιρικής πίεσης για την ολοκλήρωση της απορρόφησης λαδιού.
