1. Σύμφωνα με τη μορφή της δεξαμενής καυσίμου, μπορεί να χωριστεί σε:
1) Συνηθισμένη χαλύβδινη πλάκα: το κουτί είναι συγκολλημένο με χαλύβδινη πλάκα 5mm-6MM και το πάνελ είναι συγκολλημένο με χαλύβδινη πλάκα 10-12MM. Εάν υπάρχουν πάρα πολλές τρύπες, μπορεί να πυκνώσει ή να ενισχυθεί σωστά.
2) Πλάκα από ανοξείδωτο χάλυβα: το κουτί χρησιμοποιεί πλάκα από ανοξείδωτο χάλυβα 304, το πάχος είναι 2-3mm, το πάνελ χρησιμοποιεί 304 πάχος πλάκας από ανοξείδωτο χάλυβα είναι 3-5MM, το φέρον μέρος αυξάνει τον οπλισμό.
3) Είναι δύσκολο να πραγματοποιηθεί η εσωτερική αντισκωριακή επεξεργασία της συνηθισμένης δεξαμενής λαδιού από χαλύβδινη πλάκα. Η είσοδος σκουριάς στο σύστημα κυκλοφορίας λαδιού θα προκαλέσει πολλά σφάλματα. Η δεξαμενή λαδιού με σχεδιασμό εξ ολοκλήρου από ανοξείδωτο χάλυβα λύνει αυτό το πρόβλημα στη βιομηχανία.
2. Σύμφωνα με τη δομή των συνήθως χρησιμοποιούμενων υδραυλικών κυλίνδρων, μπορεί να χωριστεί σε:
1) Τύπος εμβόλου
Ένας υδραυλικός κύλινδρος μονού εμβόλου έχει ράβδο εμβόλου μόνο στο ένα άκρο. Το σχήμα δείχνει έναν υδραυλικό κύλινδρο μονού εμβόλου. Η είσοδος και η έξοδος και των δύο άκρων της θύρας λαδιού Α και Β μπορούν να περάσουν λάδι πίεσης ή επιστροφή λαδιού, προκειμένου να επιτευχθεί αμφίδρομη κίνηση, γι' αυτό ονομάζεται κύλινδρος διπλής ενέργειας.
2) Τύπος εμβόλου
(1) Ο υδραυλικός κύλινδρος εμβόλου είναι ένας υδραυλικός κύλινδρος μονής δράσης, η υδραυλική πίεση μπορεί να επιτύχει μόνο μία κατεύθυνση κίνησης, η επιστροφή του εμβόλου εξαρτάται από άλλες εξωτερικές δυνάμεις ή το βάρος του εμβόλου.
(2) Το έμβολο βασίζεται μόνο στο στήριγμα της επένδυσης του κυλίνδρου και δεν έρχεται σε επαφή με την επένδυση του κυλίνδρου, επομένως η επένδυση του κυλίνδρου είναι εύκολη στην επεξεργασία, επομένως είναι κατάλληλο για υδραυλικό κύλινδρο μεγάλης διαδρομής.
③ Το έμβολο βρίσκεται υπό πλήρη πίεση κατά την εργασία, επομένως πρέπει να έχει αρκετή ακαμψία.
(4) Το βάρος του εμβόλου είναι συχνά μεγαλύτερο, όταν τοποθετείται οριζόντια, είναι εύκολο να κρεμάσει λόγω του βάρους του, με αποτέλεσμα τη φθορά της στεγανοποίησης και του οδηγού μονόπλευρα, επομένως η κατακόρυφη χρήση του είναι πιο ευνοϊκή.
3) Επέκταση
Ο τηλεσκοπικός υδραυλικός κύλινδρος έχει δύο ή πολλαπλά έμβολα. Το έμβολο στον τηλεσκοπικό υδραυλικό κύλινδρο εκτείνεται διαδοχικά από μεγάλο σε μικρό και η σειρά ανάσυρσης χωρίς φορτίο είναι γενικά από μικρό σε μεγάλο. Ο τηλεσκοπικός κύλινδρος μπορεί να πραγματοποιήσει μεγαλύτερη διαδρομή και το μήκος της ανάσυρσης είναι μικρότερο και η δομή είναι πιο συμπαγής. Αυτός ο τύπος υδραυλικού κυλίνδρου χρησιμοποιείται συχνά σε μηχανήματα κατασκευής και γεωργικά μηχανήματα.
4) Τύπος ταλάντευσης
Ο αιωρούμενος υδραυλικός κύλινδρος είναι η ροπή εξόδου και η παλινδρομική κίνηση του ενεργοποιητή, επίσης γνωστή ως αιωρούμενος υδραυλικός κινητήρας. Υπάρχουν δύο μορφές μονής λεπίδας και διπλής λεπίδας. Το μπλοκ στάτορα είναι στερεωμένο στο μπλοκ κυλίνδρων, ενώ τα πτερύγια και ο ρότορας συνδέονται μεταξύ τους. Σύμφωνα με την κατεύθυνση εισαγωγής λαδιού, η λεπίδα θα κινήσει τον ρότορα για παλινδρομική αιώρηση.
