Οι υδραυλικές αντλίες και οι υδραυλικοί κινητήρες είναι διαφορετικοί:
Η υδραυλική αντλία χρησιμοποιεί τον κινητήρα για να οδηγεί την ενέργεια της πίεσης εξόδου (πίεση και ροή).
Η έξοδος λαδιού με πίεση εισόδου υδραυλικού κινητήρα είναι μηχανική ενέργεια (ροπή και ταχύτητα).
Διαφορά 1: Διαφορετικές μέθοδοι εξόδου
Η υδραυλική αντλία είναι μια συσκευή μετατροπής που μετατρέπει τη μηχανική ενέργεια του κινητήρα σε υδραυλική ενέργεια. Εκπέμπει ροή και πίεση και ελπίζουμε ότι η ογκομετρική απόδοση είναι υψηλή. ο υδραυλικός κινητήρας είναι μια συσκευή μετατροπής που μετατρέπει την ενέργεια πίεσης του υγρού σε μηχανική ενέργεια και εξάγει ροπή και ταχύτητα περιστροφής. Ελπίζεται ότι η μηχανική απόδοση είναι υψηλή. .
Επομένως, η υδραυλική αντλία είναι η ενεργειακή συσκευή και ο υδραυλικός κινητήρας είναι ο ενεργοποιητής.
Διαφορά 2: Ο άξονας εξόδου στρίβει διαφορετικά
Το τιμόνι του άξονα εξόδου του υδραυλικού κινητήρα πρέπει να μπορεί να περιστρέφεται προς τα εμπρός και προς τα πίσω, επομένως η δομή του είναι συμμετρική. ενώ ορισμένες υδραυλικές αντλίες (όπως γραναζωτές αντλίες, αντλίες πτερυγίων κ.λπ.) έχουν σαφείς κανονισμούς για το τιμόνι, οι οποίες μπορούν να περιστραφούν μόνο προς μία κατεύθυνση και δεν μπορούν να αλλάξουν αυθαίρετα. κατεύθυνση.
Διαφορά 3: Η διαμόρφωση της θύρας λαδιού είναι διαφορετική
Εκτός από την είσοδο και την έξοδο λαδιού, ο υδραυλικός κινητήρας διαθέτει ξεχωριστή θύρα διαρροής λαδιού. η υδραυλική αντλία έχει γενικά μόνο την είσοδο και την έξοδο λαδιού (εκτός από την αξονική αντλία εμβόλου) και το λάδι διαρροής σε αυτήν συνδέεται με την είσοδο λαδιού.
Διαφορά 4: Η ογκομετρική απόδοση του κινητήρα είναι διαφορετική
Η ογκομετρική απόδοση των υδραυλικών κινητήρων είναι χαμηλότερη από αυτή των υδραυλικών αντλιών.
Διαφορά 5: διαφορετικές ταχύτητες
Συνήθως η ταχύτητα εργασίας της υδραυλικής αντλίας είναι σχετικά υψηλή, ενώ η ταχύτητα εξόδου του υδραυλικού κινητήρα είναι χαμηλή.
Διαφορά 6: Οι προδιαγραφές της θύρας αναρρόφησης λαδιού είναι διαφορετικές
Η θύρα αναρρόφησης λαδιού της γραναζωτής αντλίας είναι μεγάλη και η θύρα εκκένωσης λαδιού είναι μικρή, ενώ η θύρα αναρρόφησης και η θύρα εκκένωσης λαδιού του υδραυλικού κινητήρα με γρανάζια έχουν το ίδιο μέγεθος.
Διαφορά 7: Διαφορετικές λειτουργίες
Ο ρόλος της αντλίας: Η αντλία χρησιμοποιείται κυρίως για τη μεταφορά υγρών όπως νερό, λάδι, υγρό όξινης βάσης, γαλάκτωμα, γαλάκτωμα αιωρήματος και υγρό μέταλλο, καθώς και υγρό, μείγμα αερίων και υγρό που περιέχει αιωρούμενα στερεά.
Ο ρόλος του κινητήρα: το ενεργοποιημένο πηνίο περιστρέφεται στο μαγνητικό πεδίο για να οδηγήσει τον ρότορα της μίζας να περιστραφεί και το γρανάζι στον ρότορα ωθεί τον σφόνδυλο του κινητήρα να περιστραφεί, οδηγώντας έτσι τον στροφαλοφόρο άξονα στην περιστροφή.
