Οι ηλεκτρομαγνητικές βαλβίδες καταρχήν χωρίζονται σε τρεις κύριες κατηγορίες:
1) Ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα άμεσης δράσης:
Αρχή: Όταν η τροφοδοσία είναι ενεργοποιημένη, το ηλεκτρομαγνητικό πηνίο δημιουργεί ηλεκτρομαγνητική δύναμη για να ανυψώσει το τμήμα κλεισίματος από την έδρα της βαλβίδας και η βαλβίδα ανοίγει. Όταν διακοπεί το ρεύμα, η ηλεκτρομαγνητική δύναμη εξαφανίζεται, το ελατήριο πιέζει το τμήμα κλεισίματος στην έδρα της βαλβίδας και η βαλβίδα κλείνει.
Χαρακτηριστικά: Μπορεί να λειτουργήσει κανονικά υπό κενό, αρνητική πίεση και μηδενική πίεση, αλλά η διάμετρος γενικά δεν υπερβαίνει τα 25 mm.
2) Βήμα προς βήμα ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα άμεσης δράσης:
Αρχή: Είναι ένας συνδυασμός της αρχής της άμεσης δράσης και του τύπου πιλότου, όταν δεν υπάρχει διαφορά πίεσης μεταξύ της εισόδου και της εξόδου, μετά την ενεργοποίηση της τροφοδοσίας, η ηλεκτρομαγνητική δύναμη ανυψώνει απευθείας τη μικρή βαλβίδα πιλότου και το τμήμα που κλείνει την κύρια βαλβίδα. στρίψτε και η βαλβίδα ανοίγει. Όταν η είσοδος και η έξοδος φτάσουν στη διαφορά πίεσης εκκίνησης, μετά την εφαρμογή της ισχύος, η ηλεκτρομαγνητική δύναμη πιλοτική μικρή βαλβίδα, η πίεση της κάτω κοιλότητας της κύριας βαλβίδας αυξάνεται και η πίεση της άνω κοιλότητας πέφτει, έτσι ώστε η διαφορά πίεσης χρησιμοποιείται για την ώθηση της κύριας βαλβίδας προς τα πάνω. Όταν διακόπτεται η παροχή ρεύματος, η πιλοτική βαλβίδα χρησιμοποιεί δύναμη ελατηρίου ή μέση πίεση για να σπρώξει το τμήμα κλεισίματος και να κινηθεί προς τα κάτω για να κλείσει τη βαλβίδα.
Χαρακτηριστικά: Μπορεί επίσης να λειτουργήσει σε μηδενική διαφορά πίεσης ή κενό και υψηλή πίεση, αλλά η ισχύς είναι μεγάλη και πρέπει να εγκατασταθεί οριζόντια.
3) Ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα που λειτουργεί με πιλότο:
Αρχή: Όταν εφαρμόζεται η ισχύς, η ηλεκτρομαγνητική δύναμη ανοίγει την πιλοτική οπή, η πίεση του άνω θαλάμου πέφτει γρήγορα και η διαφορά πίεσης μεταξύ των ανώτερων και κατώτερων επιπέδων σχηματίζεται γύρω από το τεμάχιο κλεισίματος και η πίεση του υγρού ωθεί το τμήμα κλεισίματος να ανέβει και η βαλβίδα ανοίγει. Όταν διακόπτεται η τροφοδοσία, η δύναμη του ελατηρίου κλείνει την πιλοτική οπή και η πίεση εισόδου σχηματίζει γρήγορα μια διαφορά χαμηλής και υψηλής πίεσης γύρω από την κλειστή βαλβίδα μέσω της οπής παράκαμψης και η πίεση του υγρού ωθεί το τμήμα κλεισίματος να κινηθεί προς τα κάτω για να κλείσει βαλβίδα.
Χαρακτηριστικά: Το ανώτερο όριο του εύρους πίεσης υγρού είναι υψηλό και μπορεί να εγκατασταθεί αυθαίρετα (πρέπει να προσαρμοστεί) αλλά πρέπει να πληροί τις συνθήκες διαφορικής πίεσης υγρού.
2. Οι ηλεκτρομαγνητικές βαλβίδες χωρίζονται σε έξι υποκατηγορίες από τη διαφορά στη δομή και το υλικό βαλβίδας και την αρχή: δομή διαφράγματος άμεσης δράσης, δομή διαφράγματος άμεσης δράσης βήμα προς βήμα, δομή διαφράγματος πιλότου, δομή εμβόλου άμεσης δράσης, βήμα -Δομή εμβόλου άμεσης δράσης προς βήμα και δομή εμβόλου πιλότου.
3. Οι ηλεκτρομαγνητικές βαλβίδες ταξινομούνται σύμφωνα με τις λειτουργίες τους: ηλεκτρομαγνητικές βαλβίδες για νερό, ηλεκτροβάνες ατμού, ηλεκτρομαγνητικές βαλβίδες ψύξης, ηλεκτρομαγνητικές βαλβίδες χαμηλής θερμοκρασίας, ηλεκτρομαγνητικές βαλβίδες αερίου, ηλεκτρομαγνητικές βαλβίδες πυρκαγιάς, ηλεκτροβάνες αμμωνίας, ηλεκτρομαγνητικές βαλβίδες αερίου, ηλεκτρομαγνητικές βαλβίδες υγρού ηλεκτρομαγνητικές βαλβίδες, παλμικές ηλεκτρομαγνητικές βαλβίδες, υδραυλικές ηλεκτρομαγνητικές βαλβίδες κανονικά ανοιχτές ηλεκτρομαγνητικές βαλβίδες, ηλεκτρομαγνητικές βαλβίδες λαδιού, ηλεκτρομαγνητικές βαλβίδες συνεχούς ρεύματος, ηλεκτρομαγνητικές βαλβίδες υψηλής πίεσης, ηλεκτρομαγνητικές βαλβίδες με αντιεκρηκτική προστασία κ.λπ.
